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更新時(shí)間:2025-04-03
點(diǎn)擊次數(shù): [1]毛一喆,張興平,張浩楠.面向碳達(dá)峰碳中和的浙江省能源轉(zhuǎn)型路徑[J/OL].環(huán)境科學(xué),1-17[2025-04-03].https://doi.org/10.13227/j.hjkx.202411255.
摘要:浙江省作為中國首個(gè)共同富裕示范區(qū),其“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)對(duì)于中國生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義?;谡憬〗?jīng)濟(jì)發(fā)展和能源供需情況,構(gòu)建LEAP模型探究浙江省能源轉(zhuǎn)型路徑。結(jié)果表明,在低碳轉(zhuǎn)型情景下,浙江省轉(zhuǎn)型效果明顯,但未能如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),通過強(qiáng)化低碳措施,浙江省在2030年達(dá)到碳排放峰值5.92億t,2060年碳排放下降至5.10億t,能如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。需求側(cè)電能替代與供給側(cè)清潔替代共同構(gòu)成了能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。短期而言,電力生產(chǎn)清潔化的效果最為顯著,通過煤電有序退役以及摻燒生物質(zhì)或綠氨、部署碳捕集利用與封存技術(shù)等低碳化改建,累計(jì)減排達(dá)到8.28億t;長(zhǎng)期而言,制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的效果最為顯著,累計(jì)減排達(dá)到7.63億t;而加快交通電氣化無論是短期還是長(zhǎng)期均能有效減排,累計(jì)減排達(dá)到6.48億t。研究成果可為浙江省能源轉(zhuǎn)型提供有益參考。